20 נהגי מרוצים השתתפו במרוץ טיפוס גבעה ערד הנהג שקבע את הזמן המהיר ביותר נהג באופן מפתיע דווקא במכונית חוקית לכביש בעלת רישוי צהוב. מאת: שרית יוכפז

 

20 נהגי מרוצים השתתפו במרוץ טיפוס גבעה ערד

הנהג שקבע את הזמן המהיר ביותר נהג באופן

 מפתיע

 דווקא במכונית חוקית לכביש בעלת רישוי צהוב

מרוץ טיפוס גבעה ערד לשנת 2024 התקיים עם כ-20 נהגי מרוצים שנרשמו למספר קטגוריות. המרוץ הייחודי נערך במקטע מאתגר בכביש המפותל שמוביל מהעיר ערד למצדה. לצד כל המכוניות המשופרות שמיועדות למסלול בלבד, הנהג שקבע את הזמן המהיר ביותר נהג באופן מפתיע דווקא במכונית חוקית לכביש בעלת רישוי צהוב.

בהמשך למרוץ טיפוס הגבעה (Hill Climb) שנערך בחודש נובמבר האחרון, נערך בשישי האחרון (20.12)מרוץ טיפוס גבעה נוסף שהנגיש את התחום למתחרים חדשים בענף. המרוץ הופק בשיתוף התאחדות לנהיגה ספורטיבית מכוניות וקארטינג בישראל, יובל מלמד מספארקו ישראל ומיכאל חן מרוצים.

מרוץ טיפוס גבעה הוא אירוע מוטורי ייחודי שבו נהגים מתחרים נגד השעון, במעלה כביש ציבורי שנסגר במיוחד עבור המרוץ. המסלול, לרוב כביש הררי עם פניות חדות ושיפועים משתנים, מציב אתגר ייחודי לנהגים ולרכבים, כאשר המתחרים מוזנקים בזה אחר זה, וכל אחד שואף להשיג את הזמן הטוב ביותר. האירוע מושך אליו מגוון רחב של משתתפים, החל מנהגים חובבים ועד לנהגי מרוץ מקצועיים.

קטע הכביש 3199, העולה מערד למצדה, הפך למסלול מרוצים מרתק. הקטע שנבחר, באורך של כ-2.5

ק"מ, הציע שילוב מאתגר של פניות חדות ועליות תלולות, שדרשו מהנהגים דיוק רב ומיומנות גבוהה, כאשר

 הגשם הקל שהחל לרדת במהלך המרוץ הוסיף אתגר משמעותי לרכבים ולנהגים. המרוץ, שנערך בהתאם

 לתקנות הבטיחות המחמירות של ה-FIA ונוהל על ידי מלמד מוטורספורט ומיכאל חן מרוצים, אפשר

 השתתפות של מגוון רחב של רכבים, כולל רכבי מרוץ ייעודיים, קרוס קאר, ורכבי כביש רגילים. חלוקת

 המתחרים לקטגוריות השונות, בהתאם למאפייני הרכב, הוסיפה עניין רב והעצימה את התחרותיות בין

 הנהגים.

השקט של הנוף המדברי הופר כאשר סימון אלישקוב זינק עם הסובארו אימפרזה STI הכחולה שלו ברגע שדגל הזינוק הונף. מנוע הבוקסר, בשילוב עם שריקות ופריקות מגדש הטורבו, הפכו את הדממה המדברית לקונצרט מוטורי שהדהד למרחקים. אלישקוב הציג שליטה מלאה על המכונית שלו, והצליח להשיג את הזמן המהיר ביותר באותו היום שעמד על 1:20.4 דקות. תוצאה מרשימה במיוחד לנהג ברכב עם רישוי צהוב, שגבר גם על רכבי מרוץ ייעודיים למסלול.

מיכאל חן ויובל מלמד, מפיקי האירוע: "גם בתקופה מאתגרת זו, אנו ממשיכים לפעול בנחישות על מנת לייצר אירועי ספורט מוטורי, שמביאים אי של שפיות לכל העוסקים בענף. אנו מבקשים להודות

לעיריית ערד ולעומד בראשה, ראש העיר יאיר מעיין, סגן ראש העיר מר גיא בריוזה ולמנכ"ל העירייה, מר אלידור כהן, שממשיכים לשתף איתנו פעולה באירועי הספורט המוטורי, והופכים את העיר ערד למוקד משיכה תיירותי. תודה גם למשטרת ערד, לכיבוי אש ולמד"א. אנו רוצים להודות גם לדימה קוזניצוב, מנהל הרשות לנהיגה ספורטיבית על התמיכה. אנחנו ממשיכים לעבוד בכל הכח על האירועים המוטוריים הבאים, על מנת להביא את מדינת ישראל ואת הספורטאים לרמות שטרם נראו כאן בעבר.".

תוצאות המרוץ לפי קטגוריות (המשך בעמוד הבא):

קטגוריית רישוי צהוב Open Y:

מקום ראשון: שירן ששון – סובארו אימפרזה - 1:20.63 דקות

מקום שני: אדיר סרור – שברולט קורבט – 1:27.90 דקות

מקום שלישי: אביחי צברי – שברולט קמארו – 1:29.82 דקות

קטגוריית רישוי צהוב 4X4 Y:

מקום ראשון: סימון אלישקוב – סובארו אימפרזה STI - 1:20.40 דקות

מקום שני: משה סיוון – טויוטה יאריס GR – 1:25.20 דקות

מקום שלישי: עומר ואנונו – מיצובישי לנסר איבו – 1:41.59 דקות

קטגוריית Group N:

מקום ראשון: נדב ירון – מיצובישי לנסר איבו – 1:26.36 דקות

מקום שני: חוסני נאטור – סובארו אימפרזה טורבו – 1:33.10 דקות

מקום שלישי: דדי שפרונץ – סובארו אימפרזה טורבו – 1:39.95 דקות

קטגוריית פיג'ו 206 קאפ:

מקום ראשון: ז'אן קסטרוקין – פיג'ו 206 – 1:36.27 דקות

מקום שני: שרפי – פיג'ו 206 - 1:43.82 דקות

מקום שלישי: פיליפ פיליפ – פיג'ו 206 - 1:58.37 דקות

קטגוריית רישוי צהוב 2X4 Y:

מקום ראשון: אנדריי דומיטרו – סובארו BRZ – 1:27.65 דקות

מקום שני: אליהו טייב – הונדה סיוויק טייפ R – 1:30.21 דקות

קטגוריית קרוס קאר:

מקום ראשון: אסף ירון – קרוס קאר - 1:25.03 דקות

מקום שני: בר בן דוד – קרוס קאר – 1:31.85 דקות

צילום רונן טופלברד

מאת שרית יוכפז